15 mld zł na polską flotę. Fregata Wicher ochrzczona w Gdyni
Fregata Wicher – symbol nowej ery polskiej marynarki
W środę, w Stoczni Wojennej w Gdyni, odbyła się uroczystość chrztu fregaty rakietowej Wicher. To pierwsza z trzech jednostek budowanych w ramach programu „Miecznik”, który pochłonie 15 mld zł. Matką chrzestną została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej. To ona nadała okrętowi imię Wicher – symbol siły i dynamiki, które mają charakteryzować nową polską flotę.
Premier Donald Tusk, który uczestniczył w wydarzeniu, nie krył dumy z osiągnięć polskiego przemysłu stoczniowego. – Polski przemysł stoczniowy, cywilny i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. To tysiące miejsc pracy, nowoczesne technologie i wielkie inwestycje – mówił szef rządu. Podkreślał, że za granicą z zazdrością patrzy się na polską wersję fregaty, która jest nowocześniejsza i efektywniejsza niż zachodnie prototypy.
„Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Projekty fregat typu „Miecznik” powstawały już w latach 2013–2014. Na chrzest pierwszej jednostki trzeba było czekać ponad dekadę. Dziś Wicher jest już gotowy, a wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi okrętami – Burzą i Huraganem. To dowód na to, że polska myśl technologiczna i stoczniowa potrafi realizować najbardziej ambitne projekty.
Program Miecznik – fundament bezpieczeństwa Bałtyku
Program „Miecznik” to nie tylko inwestycja w nowoczesne okręty, ale przede wszystkim strategiczne wzmocnienie bezpieczeństwa Polski na Bałtyku. Fregaty, obok przyszłych okrętów podwodnych programu „Orka”, będą stanowić główną siłę bojową Marynarki Wojennej RP. To one mają odstraszać potencjalnego agresora i gwarantować ochronę polskich interesów morskich.
Premier Tusk podkreślał, że Polska otwiera się na morze w wymiarze militarnym, ale także gospodarczym. – Będziemy morską potęgą i to w wymiarze militarnym – zapowiedział. Jego zdaniem ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc, jakie możliwości ma polska flota. – Będziemy krajem, który będzie rozstrzygał o przyszłości regionu i całej Europy – dodał.
„Ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości. […] Będziemy krajem, który będzie rozstrzygał o przyszłości regionu i całej Europy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Wiceminister Obrony Narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka zwróciła uwagę, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej. – Współpraca ponad podziałami to też wspólne działanie, aby funduszy na bezpieczeństwo było jak najwięcej – zaznaczyła. Dodała, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik jest finansowany z mechanizmu SAFE, co pokazuje, że Polska skutecznie sięga po nowoczesne źródła finansowania obronności.
Local content – polskie firmy w centrum inwestycji
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił, że rządowa strategia local content, czyli jak największego udziału krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach, staje się fundamentem rozwoju polskiej gospodarki. – Tworzymy podstawy własnych kompetencji na przyszłość oraz odbudowujemy to, co wydawało się niemożliwe. Mamy największe inwestycje w historii Polski we wszystkich obszarach – mówił Balczun.
Dzięki programowi „Miecznik” polskie stocznie zyskują nie tylko zlecenia, ale także know-how i nowoczesne technologie. To szansa na trwałe odbudowanie pozycji polskiego przemysłu stoczniowego, który po latach zapaści znów staje się ważnym graczem na arenie międzynarodowej. Po zbudowaniu okrętów dla Marynarki Wojennej, gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych – na eksport.
Premier Tusk podkreślał, że Polska konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję nad Bałtykiem. – Rozwijamy porty, energetykę wiatrową, przemysł stoczniowy, gazoporty i terminale, a także realizujemy strategiczne inwestycje, takie jak elektrownia jądrowa – wyliczał. To wszystko składa się na wizję Polski jako morskiej potęgi, która decyduje o bezpieczeństwie całego regionu.
Bezpieczeństwo ponad podziałami politycznymi
Premier Tusk zaapelował o jedność w sprawach bezpieczeństwa. – W kwestii bezpieczeństwa Polski nie może być sporów i kłótni politycznych. Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa – mówił szef rządu.
Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Tarcza Wschód i wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju. Fregaty „Miecznik” będą ważnym elementem odstraszania, ale także symbolem obecności Polski w strukturach sojuszniczych.
Współpraca z sojusznikami ma też wymiar praktyczny – wspólne ćwiczenia, wymiana informacji i koordynacja działań na Bałtyku. Dzięki temu Polska staje się nie tylko beneficjentem bezpieczeństwa, ale także jego współtwórcą. To istotna zmiana w postrzeganiu naszego kraju w regionie.
Co oznacza program Miecznik dla mieszkańców Śremu?
Choć stocznia w Gdyni jest oddalona od Śremu o ponad 300 kilometrów, program „Miecznik” ma także lokalny wymiar. W regionie śremskim działa wiele firm z sektora metalowego, elektrotechnicznego i budowlanego, które mogą stać się poddostawcami dla stoczni. Podobne projekty w przeszłości angażowały przedsiębiorstwa z całej Wielkopolski, które dostarczały elementy okrętowe, systemy elektryczne czy wyposażenie wnętrz.
Dla mieszkańców Śremu oznacza to potencjalne nowe miejsca pracy i zamówienia dla lokalnych zakładów. Rozwój przemysłu stoczniowego w Polsce to także wzrost zapotrzebowania na wykwalifikowanych pracowników – spawaczy, elektryków, inżynierów – co może skłonić młodych ludzi z naszego regionu do podjęcia pracy w przemyśle. W dłuższej perspektywie, wzmocnienie bezpieczeństwa morskiego Polski to stabilność i spokój dla całego kraju, w tym dla mieszkańców Śremu.
- 15 mld zł – wartość programu „Miecznik”
- 3 fregaty – Wicher, Burza i Huragan
- 2013–2014 – lata projektowania fregat
- SAFE – mechanizm finansowania okrętu Ratownik
- Orka – program okrętów podwodnych
Program „Miecznik” to bez wątpienia jedna z najważniejszych inwestycji w historii polskiej marynarki. Dla mieszkańców Śremu, podobnie jak dla wszystkich Polaków, to gwarancja, że nasz kraj będzie bezpieczny i nowoczesny. To także dowód na to, że polska myśl technologiczna i praca polskich inżynierów mogą rywalizować z najlepszymi na świecie.